Yfirbygging á álfelgur

Hjól úr álfelgur (einnig oft nefnt á þungum vélum og OEM skiptimörkuðum sem gírhjólabolur, drifhjólaútgangur, eða vélaður hjólabúnaður) er þungur-skylda, hár-snúningsíhlutur sem er hannaður til að standa undir gríðarlegu geislaálagi, senda aksturstog og leiða þungaiðnaðarsamstæður. Þessi íhlutur er framleiddur úr hágæða burðarstáli eins og 34CrNiMo6 og er háður ströngri slokknun, herðingu og örvunarherðingu, hann er hannaður fyrir krefjandi-álagsumhverfi eins og stálvalsverksmiðjur, þunga krana og stór iðnaðarjárnbrautaflutningakerfi.

 

 

1. Vinnureglur

Hleðslusending og stuðningur:

Sem kjarna burðarvirkistengur í driflestum eða hreyfanlegum samsetningum flytur álfelgur hjólabyggingin há-stærð geisla- og ásálag frá yfirbyggingu eða gírdrifbúnaði beint á teina eða vélrænar teina sem passa saman án varanlegrar aflögunar.

 

Tog- og hreyfileiðbeiningar:

Þegar hann er samþættur sem gírhjólabolur eða autt drifhjól fær hann snúningsinntak með nákvæmni-véluðum boltahringjum og lyklagöngum, sem breytir vélknúnu togi í slétta línulega eða snúningshreyfingu á meðan viðheldur ströngri axial jöfnun.

 

Slitþol yfirborðssnertingar:

Meðan á stöðugri notkun stendur þolir innleiðslu-hert slitlagsyfirborðið mikinn núning, staðbundna Hertzian snertispennu og þreytu slit gegn há-hörku stálteinum.

 

2. Tæknilýsingar og efni Efnafræðileg og vélræn samsetning

Nei.	Tæknileg eiginleiki	Verkfræðiforskrift og umburðarlyndi
1	Vöruheiti	Hjól úr ál stáli / Vélknúinn hjólabúnaður / kranahjólabúnaður
2	Efniseinkunn	34CrNiMo6 eða álíka stálblendi
3	Ytra þvermál (OD)	Ø570 mm (vikmörk stjórnað innan -0,3 til -1,5 mm)
4	Borþvermál	Ø430 h7 fyrir nákvæma legu / skaftpassa
5	Þvermál innra þrepa / flugmanns	Ø515 h9
6	Þvermál boltahring (LK 1)	Ø370 ±0,2 mm (6x festingargöt yfir ummál)
7	Þvermál boltahring (LK 2)	Ø270 ±0,2 mm (6x auka festingargöt)
8	Þráðar festingargöt	2x sett af Ø240 M6 (vikmörk -0,008 / -0,037)
9	Heildarbreidd / þykkt	225 mm (DIN 1013 staðlað snið)
10	Hörku slitlags (Randschichthärtung)	49 ± 2 HRC (Induction yfirborð hert)
11	Herðandi dýpt (hægri)	Lágmark 18 mm
12	Yfirborðsgrófleiki	Ra 1,6 til Ra 6,3 µm þvert á virkt sætis- og slitlagssvæði
13	Geometrísk vikmörk	Radial runout 《 0,032 (Tala A); Ásúthlaup 《0,088 (dagsetning A-B)
14	Þyngd eininga íhluta	Um það bil . 239.5 kg/stykki
15	Gæða- og skoðunarstaðall	100% víddar CMM skýrsla og úthljóðsprófun (UT) staðfest

 

Frumefni	Hefðbundin lágmark (%)	Staðlað hámark (%)	Raunprófað (%)	Málmvinnsluaðgerð
Kolefni (C)	0.30	0.38	0.34	Veitir grunn hörku, togstyrk og slitþol
Kísill (Si)	0.10	0.40	0.25	Virkar sem afoxunarefni; eykur mýkt og uppskeruþol
Mangan (Mn)	0.50	0.80	0.65	Bætir herðni, djúpherðingu og togstyrk
Króm (Cr)	1.30	1.60	1.45	Bætir slitþol og burðarþol
Nikkel (Ni)	1.30	1.70	1.50	Bætir verulega hörku við lága-hita og þreytuþol
Mólýbden (Mo)	0.20	0.30	0.25	Kemur í veg fyrir stökkleika í skapi og eykur háan-hitastyrk
Fosfór (P)	-	0.025	0.015	Óhreinindi þáttur; strangt stjórnað til að útrýma brothættum brotum
Brennisteinn (S)	-	0.025	0.012	Óhreinindi þáttur; strangt stjórnað fyrir hámarks sveigjanleika höggs
Járn (Fe)	Jafnvægi	Jafnvægi	Jafnvægi	Aðal málmfylki

 

3. Algengar rekstrargalla og faglegar lausnir

Galli 1: Yfirborðsflögnun eða ör-sprungur á slitlagi hjólsins við mikið álag.

 

Lausn: Framkvæmdu strangar úthljóðsprófanir (UT) á hráum járnsmíði til að koma í veg fyrir innri aðskilnað og viðhaldið nákvæmri örvunarherðingarstýringu til að tryggja óaðfinnanlegan umskiptahalli milli hertu hulstrsins og sterks kjarna.

 

Galli 2: Ótímabært slit á borholum eða losun á legufestingum við há-togflutning.

 

Lausn: Notaðu nákvæma CNC frágang leiðinda fylgt eftir með fjöl-punkta lofti-mælaskoðun til að sannreyna ströng ISO h7 vikmörk og tryggja að truflanir passa við varmaþenslu.

 

Galli 3: Radial eða axial runout fer yfir leyfileg mörk, sem veldur vélrænum titringi.

 

Lausn: Notaðu fjölása CNC beygju- og fræsunarstöðvar með samþættri stefnumótunarklemmu A og A-B til að læsa sammiðju í einni uppsetningu.

 

Galli 4: Þráður afhýða eða klippa á boltahringi (M6 / M12 tappaðar holur) undir miklu höggálagi.

 

Lausn: Stöðldu þráð-dýptarvinnslu með mikilli-nákvæmni töppunarsniði, fylgt eftir með 100% þráða-mælastaðfestingu áður en-ryðolíuhúð er sett á.

 

Galli 5: Andrúmslofttæring við sjóflutninga og langtímageymslu.

 

Lausn: Notaðu fjöl-hlífðarmeðferð, þar með talið afvötnunarryð-fyrirbyggjandi olíu, örugga milli-laga umbúðir og traustar ISPM15-samhæfar útflutningsgrindur úr viði.

 

4. OEM vörumerki valkostir og almenn iðnaðarforrit

Þessi sérsniðna-hönnuðu álfelgur í álfelgur þjónar sem bein-upplausn, hár-endingarvara eða sérsniðin OEM valkostur fyrir þungaiðnaðarsamstæður framleiddar af alþjóðlegum leiðtogum eins og SMS Demag, Danieli og Morgårdshammar.

 

Almenn iðnaðarforrit:

Stálvalsmyllastandar (drif- og vinnurúllukerfi): Virka sem öflugar þungar-valskubbar og drifíhlutir sem standast alvarleg hitauppstreymi og vélræn áföll í heitum og köldum ræmur.

 

Þungur krana- og brúarkerfi (kranahjólabygging / járnbrautarhjólabygging): Sett á brúarkrana með mikla-þyngd og flytja bíla til að bera margra-tonna farm meðfram kranabrautum með lágmarkssliti á brautinni.

 

Iðnaðarflutningabílar og flutningstæki til meðhöndlunar á þungum efnum: Notuð sem há-hlaði-berandi drifhjólaeyðar í málmvinnslustöðvum til að flytja sleifar, hellur og þungar vafningar yfir verksmiðjurými.

 

5. Framleiðsluferli og mikilvægar eftirlitsstaðir

 

 

Framleiðsla á-afkastamiklu vélknúnu hjóli krefst strangt stjórnaðs málmvinnslu- og vinnsluflæðis (sannað með stöðluðum 30 til 45 daga framleiðsluáætlunum):

 

Skref 1: Hleifasteypa og laus smíða (u.þ.b. . 30 dagar): Hráar 34CrNiMo6 álstálhleifar eru smíðaðar undir vökvapressum með háum smíðahlutföllum til að betrumbæta kornbyggingu og koma í veg fyrir innri grop.

 

Skref 2: Gróf vinnsla (u.þ.b.. 18 dagar): Fjarlæging á ytri smíðahúð, fyrstu snúning á ytri þvermáli og bráðabirgðasmíði.

 

Skref 3: Slökkun og temprun (QT hitameðferð, u.þ.b.. 7 dagar): Hitauppfærsla til að ná tilgreindum togstyrk og kjarnaseigju.

 

Skref 4: Hálf-Ljúka vinnsla (u.þ.b.. 15 dagar): Nákvæmar beygjur á þrepaðri þvermál, staðsetningar á öxlum og bráðaborun.

 

Skref 5: Holuborun og slá (u.þ.b.. 15 dagar): CNC vinnsla á boltahringjum, M6 slá og pinnaholum.

 

Skref 6: Framleiðsluherðing á slitlagi (u.þ.b.. 5 dagar): Staðbundin há-tíðni yfirborðsherðing til að ná 49±2 HRC með hraða 18mm dýpi.

 

Skref 7: Fínfrágangur og slípun (u.þ.b.. 10 dagar): Lokaslípun á mikilvægum samsvörun og sannprófun á rúmfræðilegum vikmörkum.

 

Skref 8: Hlífðarmálun og -pökkun (u.þ.b.. 7 dagar): Iðnaðarvarnar-tæringarhúð og öflugar útflutningsumbúðir viðarkassa.

 

6. Gæðatryggingar- og skoðunarstaðlar

100% CMM víddarsannprófun: Sérhver framleidd álfelgur yfirbygging er vandlega skoðuð með tilliti til verkfræðilegra teikninga (eins og Ø570, Ø430h7 og dýptarmál).

 

Málmvinnslu- og hörkupróf: Löggilt rannsóknarstofupróf til að sannreyna efnasamsetningu í samræmi við 34CrNiMo6 og sannprófun á yfirborðshörku dýpt.

 

Non-eyðandi prófun (NDT): Ultrasonic (UT) og Magnetic Particle (MT) próf eru gerðar á óunnu járnsmíði og fullgerðum mikilvægum álagssvæðum til að tryggja núll innri sprungur eða innilokun.

 

Rekjanleiki og skjöl: Fullkomnar efnisprófunarskýrslur (MTR), hitameðferðarferlar og skoðunarblöð afhent með hverri sendingu.

 

7. Algengar spurningar

Spurning 1: Getur þú framleitt þessar hjólhýsi byggðar á sérsniðnum OEM teikningum eða erlendum stöðlum (DIN / EN)?

 

A: Já. Við sérhæfum okkur í ó-hefðbundinni sérsmíði sem byggir á tækniteikningum þínum (svo sem þýskum/evrópskum DIN stöðlum, efni 34CrNiMo6).

 

Spurning 2: Hver er venjulegur afgreiðslutími fyrir lotu af iðnaðarhjólum eða drifeyðum?

 

A: Staðlaðar framleiðslulotur fyrir sérsniðnar lotur eru venjulega á bilinu 8 til 12 vikur, sem felur í sér smíða, hitameðferð, nákvæma CNC vinnslu og stranga skoðun.

 

Spurning 3: Hvernig tryggir þú samræmi í yfirborðsherðandi dýpt og hörku?

 

A: Við notum háþróaðan örvunarherðingarbúnað með sjálfvirkri hitastýringu í hitastigi, staðfest með eyðileggjandi/ekki-eyðandi dýptarprófun á hörku á sýnishornum eða prófunarskýrslum.

 

Q4: Hvaða verndarráðstafanir eru gerðar fyrir alþjóðlega sendingu til að koma í veg fyrir ryð?

 

Svar: Allir unnar yfirborð eru húðaðir með-gæða ryðolíu í iðnaði, vafin inn í raka-hindrunarplastfilmu og tryggilega pakkað í þungar-ISPM15 útflutningsgrindur úr viði.

 

Q5: Hvaða viðskipta- og sendingarskilmála styður þú?

 

A: Við styðjum á sveigjanlegan hátt FOB (Shanghai), CIF og DDP skilmála samkvæmt Incoterms 2020, studd af fullum útflutningsskjölum og stuðningi við skoðun þriðja-aðila (SGS/BV).

 

8. Tilbúinn til að uppfæra varahluti fyrir þungar vélar? Sendu okkur fyrirspurn þína í dag!

Ertu að leita að áreiðanlegum verksmiðju-beinum samstarfsaðila fyrir há-nákvæmni álfelgur, kranahjólabyggingar eða sérsniðnar drifhjólaeyðir? Hvort sem þú þarft sérsniðnar skipti fyrir valsmyllur eða þunga krana byggða á flóknum evrópskum verkfræðiteikningum, þá er verkfræðiteymið okkar tilbúið til að afgreiða.

 

Hafðu samband við okkur í dag með teikningar þínar og upplýsingar fyrir hraðvirka, samkeppnishæfa verksmiðjutilvitnun!

maq per Qat: álfelgur, Kína, birgjar, framleiðendur, verksmiðja, sérsniðin