Fituhreinsunarrúllukerfi og drif í heitgalvaniserunarbúnaði

 

 

 

Útpressunarrúllan er staðsett á enda tanksins eða á milli tveggja aðskildra miðla og er sérstaklega hönnuð til að aðskilja tvær tegundir miðla eða miðla með mismunandi mengun. Útpressunarrúllan er gerð úr stálrúllu með ytri húðun úr um það bil 20 mm þykku gúmmíi. Efri útpressunarrúllan er þrýst niður með strokka sem eru staðsettir á báðum endum staðsetningarrúlluskaftsins, en neðri útpressunarrúllan er stillt með handstýrðum ormgír og samstillingarás til að stjórna veltilínunni. Drifkerfið notar VC (vektorstýringu) til að viðhalda jöfnum línuhraða með ræmunni. Fyrir vöruforskriftir fyrir þykkari ræmur má einnig nota óvirkan hátt.

 

 

Burstarúllan samanstendur af rúlluhluta, burstahring, burstahring sem er festingarhringur, burstahringslæsihneta og mótvægi. Burstahringirnir eru settir í hópa utan um rúlluhlutann og eru þjappaðir saman í báða enda með föstum hringjum, sem síðan eru festir með læsingum. Vegna mikils snúningshraða burstarúllunnar er kraftmikið jafnvægi mikilvægt eftir uppsetningu burstahringjanna. Þetta er náð með því að bæta við eða fjarlægja mótvægi og stilla stöðu þeirra til að uppfylla kröfur G2.5 um kraftmikið jafnvægi við hraða upp á 750 sn./mín. eða 1500 sn./mín. Burstaefnin eru venjulega fáanleg í tveimur gerðum: sílikon slípiefni og nylon. Að auki getur burstasamstæðan verið annaðhvort af pressuðu lagskiptu stíl eða sárastillingu.

 

 

Drifkerfið er knúið áfram af AC mótor með stöðugum-hraða. Burstarúllan snýst í gagnstæða átt við ræmaflæðið og vinnur á annað hvort 750 sn./mín. eða 1500 sn./mín. Þrýstingastilling er framkvæmd með því að stjórna mótor-knúnum ormgírbúnaði. Ormbúnaðurinn breytir áshreyfingu í geislahreyfingu. Með samstilltri tengingu halda ormgírin sem eru staðsett í stallhúsinu á báðum endum stuðningsrúllunnar samstilltri hreyfingu upp eða niður og halda þannig stuðningnum jafnt við burstarúlluna. Mótorstraumurinn er stilltur í réttu hlutfalli við þrýstinginn sem burstarnir beita á ræmuna; það er, meiri þrýstingur krefst meiri straums. Þetta gerir kleift að stjórna burstahreinsunarkraftinum á ræmunni með því að stjórna mótorstraumnum.

 

 

Burstarúllan og stuðningsrúllan eru staðsett á efri og neðri yfirborði ræmunnar, í sömu röð, í samfleyttri stillingu. Snertingin milli ræmunnar og stuðningsrúllunnar hjálpar til við að viðhalda hliðarréttleika ræmunnar og eykur þar með hreinsunarvirknina. Þar að auki, þar sem burstarúllan og stuðningsrúllan deila ekki sama snúningsás, ættu þau að vera á móti 25–30 mm til að mynda nægilegt umbúðahorn.

 

 

Það eru tvær gerðir af burðarrúllubyggingum: önnur með stályfirborði húðað hlífðarlagi og hin með gúmmífóðri á stályfirborðinu. Bæði efnin eru notuð víða. Drifkerfið notar VC vektorstýringu til að tryggja að jaðarhraði stuðningsrúlunnar haldist í samræmi við hraða ræmunnar.

 

 

Eftir uppsetningu verður að koma stuðningsrúllunni aftur á ræmulínuna. Til að tryggja að stuðningsrúllan haldist lárétt í ásnum er samstilltur tengibúnaður notaður. Með því að snúa handhjólinu breytir ormgírinn áshreyfingu í geislahreyfingu. Samstillta tengingin tryggir að ormgírin innan stallhúsanna á báðum endum stuðningsrúllunnar rísa eða falla samtímis og halda þannig stoðrúllunni í jöfnu ástandi.

 

 

Dýfingarrúllan er staðsett neðst á lóðrétta fituhreinsunartankinum, þar sem hún er ábyrg fyrir því að beygja ræmuna um 180 gráður. Til að viðhalda jöfnum hraða við ræmuna notar drifið VC vektorstýringu. Dýfingarrúllusamstæðan samanstendur af rúlluhlutanum, skaftinu, drifmótornum, minnkunargírkassanum, tenginu og legum.

Lóðréttir rafgreiningargeymar taka minna fótspor. Með því að leyfa ræmunni að hreyfast lóðrétt, tryggja þær stöðuga fjarlægð milli plötunnar og ræmunnar og viðhalda áhrifaríkri fitueyðandi virkni á yfirborði ræmunnar, sem gerir lóðrétta uppsetningu æskilegra en lárétta tanka. Hins vegar er viðhald á lóðréttum geymum erfiðara, sérstaklega vegna þess að snúningsrúllurnar eru að fullu á kafi í fituhreinsunarvökvanum. Þess vegna verða legurnar í báðum endum að vera búnar snúningsvélrænum innsigli til að koma í veg fyrir leka á fituvökva.

 

 

Staðsett fyrir ofan lóðrétta tankinn, breytir snúningsrúllan ræmunni úr láréttri í lóðrétta stefnu (eða öfugt). Til að tryggja að hraði þess haldist í samræmi við hraða ræmunnar er drifkerfið byggt á VC vektorstýringu.